40 mil km

E foi dada a largada hoje (09 de novembro) para o Adventure Race World Championship, que está ocorrendo este ano na prova Estoril Portugal XPD Race, com cidade sede em Cascais, Portugal. As equipes ontem (domingo) fizeram um prólogo da prova que envolveu as modalidades de orientação, kayak surf, natação, snorkelling, surf, bike dirt jumping, tiro com arco, rappel, patins em linha e escalada em 8km dentro do Parque Natural de Sintra-Cascais.

Logo após o prólogo, as equipes foram transportadas diretamente para a Serra da Lousã, para a largada oficial desta manhã da prova que está estimada em 127hs contínuas de muitos desafios.


O mais legal, é que será possível acompanhar a posição das equipes e mapas de cada uma das 5 "etapas" divididas em 20 seções da prova, para as quais a organização já divulgou os links com informações de distância, subida e descida acumulada e locais de partida e chegada .


Já é possível ver a localização da única equipe brasileira a encarar o desafio, a AKSA Brasil Kailash, que já está enfrentando a primeira parte do percurso da etapa chamada "Desafio da Costa do Estoril", que compreende as modalidades de roller, trekking e mountain bike em 52,3km.

Replicando o primeiro informativo da corrida de aventura Ecomotion, com informações gerais sobre a prova deste ano. A prova ocorrerá de 19 a 29 de novembro, com a largada agendada para as 13hs do dia 22 (veja tambpem postagem anterior sobre a prova).


Informativo 1/2009

Caros atletas,
Bem-vindos à 7ª edição do Ecomotion Pro!

O Ecomotion 2009 acontecerá no estado de Minas Gerais, tendo como cidade sede Diamantina. A região é repleta de riquezas históricas datadas da época do Império, muitos diamantes foram garimpados e promoveram o crescimento das cidades que hoje integram o Circuito da Estrada Real. E é lá, nas montanhas e vales da Serra do Espinhaço que os atletas terão a oportunidade de desbravar as belezas naturais deste local.

A Serra do Espinhaço é conhecida como a única cordilheira do Brasil, pois é uma cadeia de montanhas bastante longa e estreita, entrecortada por picos e vales. É responsável pela divisão entre as redes de drenagem do Rio São Francisco e os rios que correm diretamente para o oceano Atlântico, como o Jequitinhonha. É também considerada Reserva Mundial da Biosfera, por ser uma das regiões mais ricas do planeta, graças a sua grande diversidade biológica. Mais da metade das espécies de animais e plantas ameaçados de extinção em Minas Gerais estão nas Cadeias do Espinhaço. Especialmente na Serra do Cipó, onde se encontra o maior número de espécies endêmicas da flora brasileira.

Dados técnicos da corrida
A edição deste ano terá 470 km de percurso, que deverão ser vencidos através das seguintes modalidades:

- Trekking: modalidade básica de qualquer corrida de aventura, o trekking na edição da Serra do Espinhaço terá 169 km e está dividido em seis trechos. Um bem longo, de 60 km, que exigirá uma parada obrigatória para descanso. A região é montanhosa e por isso o desgaste físico é grande. Muitas rochas expostas, pouca vegetação, arbustos pequenos; além do sol forte no alto das serras. Assim, o trekking exigirá das equipes bastante planejamento e boas estratégias. Serão lugares inóspitos e inusitados. Estão preparados?

- Mountain biking: o mountain biking terá um total de 211 km, distribuídos em 6 pernas, sendo que 3 serão bem curtas, com 14, 15 e 17 km. Já as mais longas terão 48, 55 e 62 km. Apesar de não serem trechos muito longos em termos espaciais, a velocidade média de deslocamento é baixa, já que a região promete um legítimo mountain biking, com muitas estradas de terra, trilhas, single tracks e, lógico, ladeiras em todos os sentidos, para cima e para baixo! Haja perna para pedalar tanto ou, quem sabe, empurrar morro acima.

- Canoagem: dois rios sensacionais! Este ano, o Ecomotion escolheu dois trechos de canoagem que serão desafiadores. O primeiro, mais longo, de 60 km, será percorrido praticamente 100% à noite. Talvez as equipes menos rápidas saiam do rio de dia. É um rio com poucas corredeiras, simples, mas como já diz o ditado “à noite, todos os gatos são pardos”. Já o segundo rio terá 30 km de obstáculos de alto nível para serem vencidos. Final de prova, momento em que os atletas já estão cansados, vai requerer muito esforço para aqueles que querem terminar o Ecomotion Pro 2009 sem corte! Em ambos os casos, serão usados ducks (caiaques infláveis).

- Técnicas Verticais: este ano serão duas seções de técnicas verticais. A primeira será uma travessia horizontal, cruzando um rio de quase 50 metros de largura. Recomenda-se aos atletas que cada um tenha uma polia simples para agilizar a travessia. Sugere-se o uso de mosquetão oval com a polia ultralegere da Petzl, que possui um custo benefício melhor (veja o modelo na foto). A segunda seção será um rapel de aproximadamente 70 metros, positivo e negativo. Não haverá a seção de ascensão, portanto não será exigido o jumar, informado na lista de equipamentos.

- Orientação: essencial para qualquer equipe percorrer a prova. Serão dois mapas, ambos na escala de 1:100.000  atualizados com imagens de satélites e trabalho de campo feito pelo Geógrafo Carlos Lucas, mapeador do Ecomotion Pro desde 2004. Muitas, mas muitas curvas de nível, muito próximas umas das outras. Quer dizer, muitas serras e vales! Em diversos momentos, os atletas poderão escolher quais caminhos querem seguir entre um PC e outro. A região possui uma extensa gama de opções em virtude de todo o histórico do garimpo em busca de diamantes.

A prova terá 26 PCs, sendo que serão 15 áreas de transição, 13 com o suporte da equipe de apoio. Os locais são todos acessíveis para veículos pequenos. Não é necessário veículo 4x4. Os apoios deverão percorrer no máximo 950 km de distância, com cerca de 350 km de rodovias asfaltadas e os demais trechos de estradas vicinais de terra.

Os atletas serão recepcionados em Diamantina a partir de 19/11, na casa de shows Planetarium, onde também serão realizadas as checagens de equipamento, cerimônias de abertura e encerramento.
A contagem regressiva para o Ecomotion 2009 já começou. Nos vemos em Diamantina!
Bons treinos,

Equipe Ecomotion

Adventure Race World Championship is about to begin. (Translate this article).

Faltam apenas 2 dias para a largada do Adventure Race World Championship (ARWC), campeonato mundial de corrida de aventura, que acontecerá em Portugal na prova Estoril Portugal XPD Race. As equipes já estão chegando a cidade de Cascais (veja o local de largada e principais pontos da agenda no Google Maps), local sede do evento, desde o início da semana. De acordo com a organização da prova algumas delas já estão realizando treinos de mountain bike e caiaque utilizando os mapas do ano passado.


A prova está prevista para que as equipes percorreram entre 700 e 800km em 5 dias, num tempo estimado de 120hs sem paradas, com apoio realizado somente pela organização. A equipe vencedora será nomeada campeã mundial de corridas de aventura, e receberá um prêmio em dinheiro. A atual campeã mundial é a equipe neozelandesa Orion Health (vencedores também da recente prova Primal Quest Badlands, conforme comentado neste artigo do blog).

E entre as melhores equipes do mundo, num total de 59 inscrições, está a equipe brasileira AKSA Brasil Kailash, formadas pelos brasileiros Rafael Rocha, Felipe Fuentes e Lulli Cox, e pelo espanhol Antonio de La Rosa, experiente atleta e navegador que participa há 12 anos em provas ao redor do mundo. A AKSA foi a única equipe brasileira a se inscrever para a prova neste ano.


Conforme mencionado anteriormente aqui neste blog, a Portugal XPD Race faz parte do Adventure Race World Series, circuito mundial com as melhores corridas de aventura do mundo, fechando um calendário anual de 9 provas: Ecomotion (Brasil), Portugal XPD Race, XPD, Bimbache Extrem, Explore Sweden, Raid in France, Huairasinchi, Untamed New England e Bergson Winter Challenge.


E o site Untamed Adventure está oferecendo uma promoção muito bacana para quem vai acompanhar a corrida. No site é possível fazer a indicação das 10 equipes que chegarão em primeiro na prova. Para cada equipe indicada que chegar entre as 10 primeiras, você acumulará 10 pontos, e, se acertar a posição, 20 pontos. As apostas poderão ser feitas até domingo (08 de novembro) as 10hs da manhã (horário de Portugal, 08hs da manhã no Brasil considerando o horário de verão). O vencedor, com mais pontos acumulados, receberá um prêmio da Untamed Adventure e da Ultimate Direction, especializada em equipamentos de hidratação.


Será possível acompanhar informações da prova pelo Twitter e Facebook oficiais, através do Feed de notícias, e acompanhar informações da equipe brasileira pelo twitter da Kailash.

Primal Quest Adventure Race videos. (Translate this article).


Conforme a dica do "The Adventure Blog", o site Adventure World Magazine publicou nas últimas semanas dois vídeos da corrida de aventura Primal Quest: Badlands, uma das provas mais duras no circuito mundial, que teve sua última edição em agosto deste ano.

A prova teve um percurso de aproximadamente 960km na região das Badlands e Black Hills no estado americano de South Dakota, nas modalidades de trekking/corrida em trilhas, mountain biking, caving, natação em águas calmas, canoagem (caiaque), verticais - cordas fixas e, claro, navegação/orientação.

Assista aos episódios 1 e 2 da revista Adventure World Magazine e também ao vídeo da revista SportzVibes com uma reportagem (em vídeo) sobre a equipe vencedora da prova, e atual campeã mundial, a neozelandesa Orion Health.

First-aid: venom extractor. (Translate this article).


Em todas as aventuras e expedições em que participamos, seja uma corrida de aventura, uma travessia de um deserto ou uma simples trilha até uma cachoeira, estamos constantemente sujeitos a uma série de riscos a nossa saúde. Entre estes riscos, está o contato com animais e insetos que, eventualmente, podem vir a se tornar um sério problema.


Por mais cuidado que tenhamos, não é incomum sermos picados por algum tipo de "habitante" dos locais em que passamos, como formigas, abelhas, vespas, aranhas ou até escorpiões e cobras. Alguns destes são simples de resolver, inclusive com soluções caseiras como o uso de vinagre, fumo, xixi :D e outras substâncias que ajudam a neutralizar o veneno. Já para outras, a questão é bem mais grave, e somente com um rápido socorro médico pode-se evitar consequências maiores.


De acordo com a World Health Organisation (WHO), em torno de 5 milhões de pessoas são vítimas de picadas e 100 mil morrem, ao ano, pela ação do veneno. Só no Brasil são em torno de 20 mil picadas de cobra ao ano, sendo que 1,5% são fatais, e de 7 a 8 mil ferroadas de escorpião com uma mortalidade de 1%.


Pensando nisto, a empresa Aspivenin desenvolveu um dispositivo a vácuo, semelhante a uma seringa, que ao ser aplicada sobre a picada retira suavemente o veneno, de forma eficiente e indolor. O produto vem em uma caixa com 4 diferentes bicos para se adaptar ao formato e tamanho da picada. Conforme o tipo de animal ou inseto que inoculou o veneno, é estimado um determinado tempo para sua extração. Para mosquitos, de 20 a 30 segundos de sucção bastam. Para vespas, deve-se manter o uso por 90 segundos, e para picadas mais graves até 3 minutos. Quanto mais séria for a picada, por mais tempo deve ser utilizado, sendo que em casos de risco de vida o dispositivo deve ser utilizado diversas vezes, com maior tempo possível de vácuo no local, até o atendimento por um médico ou socorrista.


O equipamento pode ser adquirido no site da distribuidora Flairpath, que aceita pedidos internacionais.

É bom lembrar que, embora antigamente se ensinassem estas práticas, sob hipótese alguma devem ser feitos torniquetes próximo ao local da picada, com sério risco de complicações do quadro, e muito menos cortes e sucção do veneno com a boca por outra pessoa, com risco de envenenamento.

Para telefones e endereços dos Centros de Informações Toxicológicas (CIT) no Brasil consulte o site da Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária). Para informações de emergência ligue gratuitamente para o Disque Intoxicação no telefone 0800-722-6001.

Team Sole confirmed for Ecomotion Pro 2009. (Translate this article).

A equipe de corridas de aventura de Paul Romero e Karen Lundgren, a Team Sole, vencedora de várias provas do circuito mundial, acaba de anunciar sua programação para a próxima estação, e nela está incluída a participação no Ecomotion Pro, no Brasil: a "mais prestigiada corrida de expedição no mundo", segundo publicado no blog da equipe. A edição de 2006 do Ecomotion, no Rio de Janeiro, foi vencida pela Team Sole, que já participou 5 vezes do evento.

A prova ocorrerá de 19 a 29 de novembro, com a largada agendada para as 13hs do dia 22, em um percurso de 430km, nas modalidades de orientação, canoagem / caiaque duplo, canoagem / caiaques infláveis, mountain bike, técnicas verticais e caverna. Serão distribuídos US$ 30.00,00 em dinheiro para as 5 primeiras equipes que chegarem ao final. Desde 2004 a prova faz parte do Adventure Race World Series, circuito mundial com as melhores corridas de aventura do mundo, fechando um calendário anual de 9 provas: Ecomotion, Portugal XPD Race, XPD, Bimbache Extrem, Explore Sweden, Raid in France, Huairasinchi, Untamed New England e Bergson Winter Challenge

Em 2008 a Ecomotion teve a honra de sediar o AR World Championship, com prova realizada nos estados do Ceará, Piauí e Maranhão.


A edição de 2009 do Ecomotion, que terá sede na cidade de Diamantina, MG, é classificatória para o ARWC 2010 na Espanha, e as duas equipes melhor classificadas garantem suas vagas para a prova. Neste ano, o ARWC estará ocorrendo de  08 a 13 de novembro em Portugal, na Portugal XPD Race (siga o Twitter da prova ou torne-se fã no Facebook).

Multisport helmet in carbon fiber. (Translate this article).

No início deste mês eu postei neste blog sobre o capacete Scarab da marca italiana Kong, que é o único no mundo com 4 certificações internacionais para diferentes esportes: escalada em rocha e gelo, mountain bike, ciclismo, skate, equitação, canoísmo, rafting e hidro-speed.

Pois outra empresa, desta vez uma francesa, desenvolveu recentemente sua versão de capacete multiesportes, mas com um grande diferencial: o material utilizado na composição do capacete é a fibra de carbono, o que o deixa ao mesmo tempo muito leve e resistente.


De acordo com o site da empresa VA2OR, o Kip Carbone foi concebido focando a prática de esportes de inverno. A camada interna de espuma é impermeável e respirável, e o capacete ainda vêm com um conjunto extra de espuma para melhor adaptação e conforto conforme as exigências do usuário. O "casco" conta também com sistema de dupla entrada de ar para manter uma boa ventilação em qualquer esporte.

Conforme comentado no blog The Gear Caster o capacete foi criado por Quentin Henquel após ter sofrido uma fratura craniana em acidente praticando esportes. Quentil se juntou ao seu amigo Loic Bocquel e após 3 anos de pesquisa e desenvolvimento na incubadora Innovup na Ecole des Mines D'Ales o produto nasceu. 

O capacete atende a 3 certificações internacionais:

• EN 1077 para ski e snowboard;
  
• EN 1078 para ciclismo, mountain bike e skate (idem ao Scarab);
• EN 1385 para canoísmo, rafting e hydro-speed (idem ao Scarab)

Ao que tudo indica a empresa pretende ainda lançar as versões do produto em alumínio e titânio.

Embora o Petzl "Meteor" (já na versão III) provavelmente seja o capacete mais desejado pelos corredores de aventura no mundo, é o capacete "Scarab", da italiana Kong, que possui o maior número de certificações multiesporte.

O Scarab, agora também disponível na cor preta, é extremamente confortável e possui excelente ventilação, de acordo com a Climbing Magazine. Mas apesar da facilidade de ajuste das tiras do capacete, a revista alerta que a presilha pode se soltar com pancadas e o sistema para fixação de lanterna deixa a desejar. Entretanto, uma vez preso não incomoda mais, de acordo com os comentários de um usuário no site SummitPostGear.

O capacete da Kong possui as seguintes certificações internacionais:

• EN 12492 e U.I.A.A. 106 para escalada em rochas e gelo;
  
• EN 1078 para ciclismo, mountain bike e skate;
  
• EN 1384 para equitação;
• EN 1385 para canoísmo, rafting e hydro-speed.

Quem está acostumado a levar mapas em corridas de aventura ou expedições, sabe muito bem o desastre que pode ser o contato com a água ou mesmo o suor do corpo: de borrões que impedem a leitura até o esfarelamento de boa parte do mapa. Eu mesmo particularmente já tive mapas encharcados mesmo utilizando os map cases da Coghlans (aqueles com a borda amarelinha) e da Azteq. O da Cohglans já vi até se rasgar nas mãos de um corredor de aventura. O da Azteq particularmente gosto muito devido aos velcros que permitem manter o case dobrado enquanto está pendurado ao pescoço, exceto pelo fato de que inundou numa virada de duck em corredeira. São bons equipamentos, mas talvez não para o nível de exigência de corridas de aventura. Comprei recentemente um da Sea to Summit, parece ser o mais resistente de todos, mas ainda não testei.

Outra opção bastante utilizada é a de proteger o mapa com plástico adesivo do tipo "papel contact", mas que muitas vezes acaba permitindo a entrada de água por pequenos furos que se formam nas repetidas dobras durante o uso. Além disto, a tarefa de "embalar" o mapa as pressas antes de uma largada, com pouco tempo para marcação das coordenadas dos PCs (pontos de controle) e cuidando para não formar bolhas, é sempre angustiante.


Mas que tal utilizar o map case que Ian Adamson, um dos maiores corredores de aventura, campeão do mundo diversas vezes e 4 vezes recordista mundial (endurance) de Caiaque (veja a lista de conquistas na WikiPedia), recomenda e afirma utilizar para transportar seus mapas e outros equipamentos obrigatórios em suas provas? O produto é da empresa americana Loksak, fundada por um scuba diver em busca de um saco 100% a prova d'água. O principal produto da empresa, utilizado por Ian e outros corredores como o neozelandês Nathan Fa'avae (também corredor de aventura e campeão de mountain bike), é o aLOKSAK®, um saco estanque com selo hermético completamente a prova de água (até 60m de profundidade), ar, poeira e humidade. O saco além de transparente é flexível e a prova de furos, e possui um sistema de fechamento "adesivo" que pode ser selado inúmeras vezes. É oferecido em diversos tamanhos e formatos, desde 12X10cm até 81X40cm e possui uma versão com filme protetor contra odores para carregar alimentos (e mantê-los longe do faro de animais silvestres).

Ainda não encontrei para venda no Brasil, mas falando diretamente com a gerente comercial da empresa ela comentou que podem enviar para cá, apesar de não constar nas informações do site.

E aí, cansado de criar as suas próprias réguas em "L" para medir e marcar coordenadas UTM nos mapas de corrida de aventura ou mesmo de imprimir cópias das ferramentas gratuitas como as da MapTools (que já quebraram o galho pra muita gente)? Pois a Brunton, que trabalha com equipamentos outdoor, possui em sua linha uma bússola voltada para a orientação em corridas de aventura, a Brunton 8096-AR (de Adventure Racing).

Esta bússola possui vários elementos que a tornam a bússola perfeita para o esporte, principalmente por já conter as réguas em "L" na sua base, em diversas escalas, o que significa um acessório a menos na hora de plotar os mapas e carregar na corrida. Além disto, a bússola conta ainda com ajuste de declinação magnética para que você possa fixar uma única vez sem se preocupar mais, agulha balanceada para os dois hemisférios e o sistema patenteado de "círculo sobre círculo" que impede que o navegador inverta por descuido a direção a seguir. Outra vantagem é a garantia da Brunton para a vida toda do equipamento. Caso você venha a ter algum problema basta enviar de volta à empresa.

Um único detalhe: ainda não é comercializada no Brasil. Eu pelo menos não encontrei em nenhum site de vendas de equipamentos (se por acaso você achar, me avise)!